Химия для мойки товарных вагонов и цистерн   Химия для мойки жд вагонов   Тюнинг техники, конструкции

 
С помощью какой химию моют пассажирские вагоны

Профессиональные моющие средства для наружной мойки лкп пассажирских железнодорожных вагонов, мойка крыш вагонов, мойка тележек, тамбуров, внутренняя уборка вагонов, химия для дезинфекции пассажирских вагонов, мойка туалетов. Мойка железнодорожных цистерн, пропарка цистерн, мойка товарных железнодорожных вагонов, мойка вагонов метрополитена, химия для мойки локомотивов, тепловозов, электропоездов, электричек.

Размещение статей статей и ссылок на Ваш сайт и размещение на трастовых площадках.

Текстовая реклама, графическая реклама

Купить химию, моющие средства эффективные для наружной мойки вагонов у производителя с доставкой в Москву

Купить химию для мойки пассажирских вагонов, доставка в любой регион РФ,  стран СНГ, ЕвроАзиатского союза.

Эффективные качественные концентраты для струйно очистки деталей машин, двигателей ДВС, и других агрегатов узлов механизмов от масел, мазута, консервирующей смазки, промывка подшипников, мойка и очистка карбюраторов, жиклеров

 

О вагонах

Процесс размыва и разжижения донного осадка в цистерне осуществляется при его нагреве горячей струей моющего вещества (агента, детергента, моющего раствора), а так же при ударном действии струи, которое оказывает больший эффект разжижения в сравнении с обычным нагревом. Мойка цистерн в этом случае зависит от применения орбитальной моющей головки в центральной зоне цистерны, она заметно уменьшается по мере удаления в периферийные (концевые) участки загрязнённой цистерны. Мойка железнодорожных цистерн может осуществляться быстрее при использовании оператором скребка или брандспойта, ему необходимо будет опускаться внутрь цистерны и мыть её поверхность вручную. Данный способ весьма опасен и трудоёмок.

Статистика Yandex   Яндекс.Метрика

Карта сайта

О портальных мойках

Технологии и оборудование для мойки железнодорожного транспорта: вагонов, поездов, локомотивов и другого подвижного состава.

Оборудование подходят для мойки поездов, трамваев и вагонов метро;
подходят как для мойки транспорта с воздушной контактной сетью, так и без нее;
представлены в нескольких рабочих режимах:
проездные или стационарные (подвижной состав проезжает через мойку на собственной тяге);
полупроездные или полустационарные (состав останавливается для мойки передней и задней поверхности и проезжает через автомойку на собственной тяге для боковой мойки);
полностью мобильные (состав останавливается перед моечной установкой, которая сама начинает двигаться вдоль состава и осуществляет мойку поезда).

В зависимости от модели установки, железнодородные моечные порталы могут оснащаться следующими видами щеток: вертикальными боковыми, сплошной горизонтальной щеткой крыши, разделяющимися горизонтальными щетками, наклонными щетками для скосов крыши и короткими нижними щетками для обработки порогов. Кроме того, в комплектацию могут входить различные арки для нанесения реагентов, арки ополаскивания и стационарный сушильный модуль. При организации крупных вагономоечных комплексов можно сочетать любые из доступных моделей установок в одной технологической линии. Каждый проект для конкретного объекта разрабатывается индивидуально в соответствии с требованиями заказчика.

О струйной мойке

Мойка пищевых автоцистерн, баков, емкостей и танк-контейнеров, жд цистерн.
В пищевой и перерабатывающей промышленности широко используются различные бочки, баки, емкости и танки, как в производственных целях, так и для транспортировки.
Моющие головки вращается в двух плоскостях в вертикальной и горизонтальной на 360 граздусов, таким образом промывая каждую точку внутренней поверхности емкости. Большим преимуществом этой моющей головки, является гидропривод. Вращение происходит за счет раскручивания турбины находящейся внутри головки проходящей водой под давлением.

Технология чистоты мойки поверхностей внутренних емкостей, включает в себя несколько этапов:

предварительная мойка;
мойка с щелочным моющим средством;
мойка с кислотным моющим средством;
ополаскивание;
дезинфекция;

 

 

Кислотная химия для наружной мойки пассажирских жд вагонов Фаворит-К. Химия для мойки крыш пассажирских вагонов, мойка ЛКП, наружная мойка вагонов. Эффективно убирает ржавчину, подтеки, остатки колодочной пыли, контактного провода, сажу, копоть, эксплуатационные загрязнения как природного характера, так и индустриального. Масляные, жировые, мазутные разводы.

Для удаления масляных и мазутных сажевых загрязнений походит средство Фаворит-Щ, им можно так-же мыть подвижной и тяговый состав, так-же тележки и колесные пары. Отмываем детали вагонов, двигателей, дизелей от нагара, масел, мазута, консервирующей смазки. Разведение в воде для отмывания мазута от 150-500 грамм на 10 л воды.

Химия для уборки плацскартных и купейных вагонов, спальных вагонов, вагонов ресторанов. Дезинфекция мебели, стне, спальных мест, тамбуров, туалетов, вагонов ресторанов

Для уборки разведение 30-50 грамм на 10 л воды.

Интересное и эксклюзивное, химия которая работает:   Химия Фаворит-К для очистки поверхности бортов и днища пластиковых катеров, гидроциклов от водорослей и тины, данная химия эффективна как для катеров так и для мойки вагонов.

Химия для наружной мойки вагонов, инструкции по наружной мойки ЛКП вагона

Купить химию и синтетические моющие средства для наружной мойки пассажирских железнодорожных вагонов

Для наружной мойки вагонов подходит кислотный концентрат моющего средства Фаворит-К, представляющий собой пасту без содержания воды. Технологическая инструкции по применению моющего средства Фаворит-К находится на сайте www.matrixplus.ru. Разведение 1 к 33. Концентрат содержит ПАВ, мягкие соли органических кислот. Комплексообразователи. Мягко воздействует на загрязненную поверхность. Содержит в себе ингибиторы коррозии, ультрафиолетовые фильтры.

Купить оптом и в розницу химию для мойки пассажирских жд вагонов, вагонов метрополитена. Как убирают и моют метро. Как мыть вагоны, инструкции по мойке вагонов. Инструкция по наружной обмывки пассажирских жд вагонов

Фаворит-К имеет разрешение ВНИИЖТ (всероссийский институт железнодорожного транспорта) разрешающего применение данного средства для мойки ЛКП пассажирских железнодорожных вагонов.

Купить химию для клинига, кислотная химия для наружной мойки ЛКП пассажирских вагонов в Москве, химия для мойки катеров и яхт

Купить моющие средства для мойки вагонов, детергенты в Москве, как мыть вагоны

Купить шампуни для наружной мойки вагонов в Санкт-Петербурге

Купить химию для струйной мойки вагонов и локомотивов в Москве и Московской области

Купить химию для пропарки цистерн, мойки цистерн в Москве

Купить в Москве химию Фаворит-К для наружной мойки вагонов и Фаворит-Щ для внутренней уборки вагонов

Купить химию мойки и уборки вагонов в Москве, дезинфицирующие средства

Купить химию для мойки тележек подвижного состава, мойка локомотивов, мойка тягового состава в Москве

Купить химию для мойки катеров, яхт, гидроциклов. Как очистить днище пластиковой лодки, ктера от тины, ракушечника, водного камня

Купить эффективную химию для мойки катеров

Химия для мойки вагонов  Химия для мойки локомотивов

 

 
О инструкциях

 После выгрузки грузов вагоны, контейнеры должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления груза, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) грузополучателем или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов.

Очищенными признаются вагоны и контейнеры (кроме вагонов-цистерн, бункерных полувагонов), из которых после выгрузки грузов удалены все остатки или скопления грузов внутри и снаружи на кузове вагонов и в (на) контейнерах, а также на ходовых частях вагонов (балках, тележках, крышках люков) и межвагонных соединений, кроме несъемного и съемного оборудования вагонов, которые не выдаются вместе с грузом.

 Очищенными признаются вагоны-цистерны и бункерные полувагоны при условии, если во внутренней и на внешней поверхности котлов или бункеров не имеется остатков грузов.

При сливе груза из цистерн с верхним сливом остаток невыгруженного груза может допускаться не более одного сантиметра (по замеру под колпаком).

 

Статистика LiveInternet

 

О мойке цистерн

В периодической очистке нуждаются практически все автоцистерны независимо от перевозящего груза. Нефть, цемент, спирт, молоко или фекальные жидкости всегда оставляют на стенках цистерны отложения, которые необходимо удалять. Если цистерну подготавливают под перевоз других жидкостей, то очистка просто необходима иначе произойдет смешение и на конечную точку прибудет уже другая жидкость.

Существует старый и проверенный способ по очистке емкостей и цистерн основанный на остром паре. Так называемое "отпаривание" имеет весомые минусы. Для данного процесса необходимо большое количество воды, энергии и времени, за счет большого количества циклов, которые необходимы для нормальной очистки.

Существуют и современные способы по очистке емкостей и цистерн с помощью аппаратов высокого давления воды. Это эффективный и сравнительно не дорогой способ. В зависимости от размеров цистерны выбирается оборудование для мойки: моющая головка, которая рассчитана на малые цистерны или телескопическая орбитальная головка для длинных цистерн. Моющая головка за счет своей инертности позволяет направлять струи воды под высоким давлением по всем плоскостям, тем самым отмывая самые дальние уголки.

Мойка цистерн может производиться с использованием моющих растворов например Фаворит-Щ, при температуре до 80°C. Мощные струи моющей жидкости гарантируют максимальное разрушение и смыв осадочных отложений на стенках цистерны.

Телескопическое устройство для внутренней мойки железнодорожных цистерн разработано специалистами для простой и безопасной очистки сложнодоступных мест отложений нефтепродуктов в торцевых концах цистерн. До начала использования данного устройства мойка цистерн (в том числе и из под нефти и тяжелых нефтепродуктов) осуществлялась при помощи люкового адаптора с орбитальной моющей головкой. Это значительно снижало эффективность очистки в концевых зонах цистерн.

Статистика Mail

  Top.Mail.Ru

Top.Mail.Ru

 

Оставить отзыв о работе сайта в социальных сетях

 
 
Контакты администрации: office@matrixplus.ru, телефон: Производство химии и средств для клининга, оптом и в розницу, как самостоятельно очистить карбюратор, инжектор, промыть фосрунки, промыть топливную систему


Купить химию для очистки корпусов пластиковых катеров     Купить химию для мойки кузова катера ниже ватерлинии

 

Купить химию для мойки железнодорожных вагонов вагонов в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Ставрополе, Краснодаре, Самаре, Хабаровске, Краснодаре, Ишиме, Екатеринбурге, Смоленске, Липецке, Чебоксарах

Мойка пассажирских и грузовых, товарных вагонов в Ульяновске, Саратове, Астрахани, Белгороде, Санкт-Петербурге, Калининграде, Ставрополе, Краснодаре, Самаре, Владивостоке, Хабаровске, Севастополе, в Крыму, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Грозном, Владикавказе, Махачкале, Волгограде, Ярославле, Чите, Уфе, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Ялте, Таганроге, Сочи, Саранске, Ростове-на-Дону, Оренбурге, Владивостоке